Leņķa pulētājs
Tas galvenokārt paredzēts, lai kompensētu nelielos krāsas plēves virsmas defektus, piemēram, rupjus graudus, smilšpapīra pēdas, plūsmas pēdas, balināšanu un apelsīna miziņu, kas var parādīties uz automašīnas virsmas pēc izsmidzināšanas. Apstrādes metode ir pēc izsmidzināšanas veikt slīpēšanu un pulēšanu, lai uzlabotu krāsas virsmu. Plēves spoguļefekts var atbilst spilgtuma, gluduma un krāšņuma prasībām.
Darbības piesardzības pasākumi
Pulēšanas mašīnas darbības atslēga ir mēģināt iegūt maksimālo pulēšanas ātrumu, lai pēc iespējas ātrāk noņemtu pulēšanas laikā radušos bojājumu slāni. Tajā pašā laikā ir jānodrošina, lai pulēšanas bojājumu slānis neietekmētu galīgos novērotos audus, tas ir, neradītu viltus audus. Pirmajam ir nepieciešams izmantot rupjākus abrazīvus, lai nodrošinātu lielāku pulēšanas ātrumu, lai noņemtu pulēto bojājumu slāni, bet pulēšanas bojājumu slānis ir arī dziļāks; pēdējam ir jāizmanto vissmalkākie materiāli, lai pulēšanas bojājumu slānis būtu seklāks, bet pulēšanas bojājumu slānis būtu dziļāks. Likme ir zema. Labākais veids, kā atrisināt šo pretrunu, ir sadalīt pulēšanu divos posmos. Rupjas pulēšanas mērķis ir noņemt pulēšanas bojājumu slāni. Šim posmam jābūt ar vislielāko pulēšanas ātrumu. Virsmas bojājumi, ko izraisa rupja pulēšana, ir sekundārs apsvērums, taču tiem jābūt pēc iespējas mazākiem; kam seko smalka pulēšana (vai galīgā pulēšana), tās mērķis ir novērst rupjas pulēšanas radītos virsmas bojājumus un samazināt pulēšanas bojājumus.
